ضروری ترین ابزار برای آموزش مکانیک خودرو
تاریخ انتشار: ۱۰ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۹۸۴۳۵۲
همه ما در مورد جک معمولی چرخ دستی، پایههای محور و غیره میدانیم. اما مفیدترین ابزار مکانیکی خودرو برای ما کدامها هستند و بدون کدام ابزارها نمیتوانیم کار کنیم؟ چه ابزاری برای یک مبتدی ضروری است؟ در شروع کار تهیه چه ابزاری اهمیت چندانی ندارد؟
به گزارش ایسنا، بنابر اعلام آموزشگاه فن آموزان، در این مقاله بررسی می کنیم که برای گذراندن آموزش مکانیک خودرو به چه ابزاری نیاز داریم؟ با لیست ابزارهای ضروری مکانیکی خودرو آشنا میشویم که نسبت به سایر تجهیزات مهمتر هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
۱.آچار ضربه ای
آچار ضربه ای طراحی شده است تا گشتاور بالایی را با حداقل فشار به کاربر تحویل دهد. داشتن این ابزار برای باز کردن پیچ و مهرههای بسیار محکم در قسمتهایی که مستعد زنگ زدگی هستند، مانند اتصالات گلوله ای، پیچهای پایانه و غیره به کار میروند
توصیه میکنیم آچارهای هوایی با بدنه فلزی تهیه نکنید. برخی از ابزارها مثل آچار ضربه ای بسته به آب و هوا میتوانند بسیار سرد شوند و دست را اذیت کنند.
۲.آچارهای گشتاور Torque Wrenches (۱/۴″ and ۱/۲″)
از سایر ابزار مکانیکی خودرو داشتن آچارهای گشتاور با کیفیت خوب و اندازههای مختلف است. در صورت جدید بودن باید گواهی کالیبراسیون به آنها ارائه شود. در حالت ایده آل، اندازه ۱/۴ اینچ را برای پیچ و مهرههای کوچکتر که حدود ۰ تا ۳۰ نانومتر یا بیشتر هستند و ۱/۲ اینچ را برای گشتاور بیشتر (مانند پیچ های چرخ) استفاده می کنند. یک آچار گشتاور ۱/۴ اینچی نباید روی مهرهها و پیچهای کوچکتر مورد استفاده قرار گیرد چرا که برخی از پیچها ی کوچک بسیار مهم هستند و باید به اندازه کافی ابزار مکانیکی خودرو داشته باشید.
۳.مولتیمتر
این ابزار وجود برق را در سیمها بررسی می کند و همچنین ولتاژ را اندازه میگیرد.
۴.تفنگ حرارتی یا مشعل ضربه ای
در موارد زیادی کاربرد دارد، اما بیشتر برای شکستن قفل نخ مانند Loctite است، قبل از تلاش برای برداشتن پیچ و مهرههایی که به نظر میرسد خورده شده باشد، گرم کردن بدنه در اطراف پیچ میتواند کمک کننده باشد.
۵.روانکنندهها و پاککنندهها
روانکنندهها و پاککنندهها از ابزار مکانیکی خودرو فقط برای تمیز کردن ترمزها و دیسکها نیست، این اسپری جادویی انواع کثیفیها را از بین می برد.
۶.دستکش مکانیک (نیتریل و غیر یکبار مصرف)
وقتی صحبت از دستکش میشود، نیتریل پیشرو است زیرا در برابر انواع مواد شیمیایی خشن مقاوم می باشد اما لاتکس ممنوع است. وقتی هوا سرد میشود، معمولاً یک جفت دستکش نیتریل در زیر دستکشهای مکانیکی نایلون/پلی استر معمولی میپوشیم. همچنین دستکش از شما در برابر مایعاتی مانند پاک کننده ترمز محافظت میکند که ممکن است روی دستان شما چکه کند.
۷.آچار کلید/آچار بزرگ قابل تنظیم
از سایر ابزار مکانیکی خودرو آچار بزرگ قابل تنظیم را میتوان نام برد تقریباً برای همه شرایط ایده آل است، مخصوصاً با پیچ و مهره متریک یا امپریالیستی.
۸.پیچ گوشتی
مجموعهی کاملی از پیچ گوشتی تهیه کنید. پیچگوشتی چاکداریا همان flathead هم داشته باشد، این ابزار خیلی بیشتر از آنچه تصور میکنید به دردتان می خورد. پیچگوشتیهای کوچکی هم باید داشته باشید که برای کارهای الکترونیکی ظریف استفاده شوند.
۹.انواع انبردست
حداقل، جعبه ابزار شما باید شامل برخی انواع انبردست باشد: مفصل لغزش، بینی سوزنی و گریس.
۱۰.آچار فیلتر روغن
تعویض روغن و فیلتر یک رکن اساسی در تعمیر خودرو است. برای برداشتن فیلتر به آچار فیلتر روغن اختصاصی نیاز دارید.
۱۱.نوار ry
هنگامی که شروع به کار روی اتومبیل میکنید، به اهمیت یک میله خوب پی میبرید. به عنوان یک مبتدی، شما ممکن است یک نوار پیچ متوسط در جعبه ابزار خود داشته باشید. اما وقتی ماهرتر شوید، میتوانید طولهای متنوعی را تهیه کنید.
۱۲.فشارسنج لاستیک
فشار باد تایرها بر جنبههای مختلف عملکرد خودرو از جمله هندلینگ، قابلیت ترمزگیری و مسافت پیموده شده سوخت تأثیر میگذارد. شما باید بخواهید از فشار سنج لاستیک استفاده کنید تا مطمئن شوید لاستیکهای خودرو به درستی باد میشوند.
۱۳.آچار گشتاور
آچار گشتاور زمانی به کار میآید که نیاز به بستن مهره یا پیچ با مشخصات خاصی داشته باشید. آچار گشتاور ابزاری ضروری برای هر سطح مهارت است. در بسیاری از موارد، شما باید مهره یا پیچ را با مشخصات خاصی محکم کنید. آچار گشتاور به شما این امکان را می دهد که با اعمال مقدار مشخصی نیرو این کار را انجام دهید.
۱۴.ست آچار
هر مکانیکی به یک ست آچار نیاز دارد. این روزها، خودروهای خارجی و داخلی هر دو از بستهای متریک استفاده می کنند. مگر اینکه روی وسایل نقلیه داخلی قدیمی کار کنید، معمولاً قبل از اقدام به جمع آوری آچارهای استاندارد (SAE) ، میخواهید مجموعه ای از آچارهای متریک خود را داشته باشید.
۱۵.کمپرسور هوا
ممکن است به عنوان یک مبتدی نیازی به کمپرسور هوا نداشته باشید، اما مطمئناً این وسیله کار بر روی اتومبیل را بسیار راحتتر میکند. میتوانید از این وسیله برای تنظیم فشار باد تایرها، استفاده از آچار ضربه ای پنوماتیک استفاده کنید.
اگر میخواهید از ابزارهای هوایی مانند آچار ضربه ای استفاده کنید، به یک کمپرسور با امتیاز ۴ تا ۵ فوت مکعب در دقیقه (CFM) با سرعت ۹۰ psi احتیاج دارید.
آموزشگاه فن آموزان اولین و بزرگترین مرکز تخصصی آموزشهای مکانیک و اتومکانیک در تهران می باشد که دوره های تخصصی ویژه کار از جمله دوره آموزش مکانیک خودرو، آموزش تعمیرات ecu ، آموزش برق خودرو ، آموزش صافکاری، آموزش نصب دزدگیر خودرو و ... را با مجوز رسمی سازمان فنی حرفه ای کشور در تعمیرگاه مجهز برگزار میکند. برای کسب اطلاعات بیشتر به سایت این مرکز به ادرس https://fanamoozan.com/ مراجعه کنید و یا از طریق شماره ۰۲۱۶۶۴۷۷۳۰۰ اقدام نمایید.
انتهای رپرتاژ آگهی
منبع: ایسنا
کلیدواژه: آموزش مکانیک خودرو داشته باشید پیچ و مهره پیچ گوشتی کننده ها مهره ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۹۸۴۳۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نقش ویژه مهندسی مکانیک سنگ را در توسعه کشور جدی بگیریم
به گزارش خبرنگار گروه پژوهش خبرگزاری علم و فناوری آنا، در این همایش حمید رضا نجاتی (رئیس انجمن مکانیک سنگ)، کنفرانسها، سخنرانیها و کارگاههای آموزشی را فرصت خوبی برای شکل گیری حلقه ارتباطی میان حوزه صنعت و دانشگاه دانست و گفت: این ارتباطها با وجود این که به صورت اسمی شکل گرفته، اما ره آورد مثبتی را از آنها متصور نیستیم و فضای کاری بسیاری زیادی را برای رشد و پرورش در هر دو حوزه داریم که باید به شکوفایی برسیم.
وی ادامه داد: در تونل و سد سازی جای تقدیر دارد که خودکفا هستیم، اما باید برای ایجاد نوآوریهای جدید در این حوزه تلاش جدی کنیم و فقط محدود به همین رشد نباشیم. در این خصوص انجمن مکانیک سنگ ایران که از سال ۱۳۷۸ تشکیل شده سعی کرده تا با برگزاری این کنفرانس که امروز نهمین دوره خودش را با همکاری دانشگاه صنعتی امیر کبیر برگزار میکند نسبت به دو دوره گذشته که در این دانشگاه بود بسیار باشکوهتر برگزار شود.
جا دارد تا از شرکت همایش صنعت انرژی فرصت خوبی و ریاست دانشگاه و اساتید هیات علمی که همکاری لازم را داشتند تشکر کنم.
*انجمن از پیشنهادات غیر اعضا هم استقبال میکند
وی ادامه داد: این انجمن دربش به روی همه باز است و در دفتر مرکزی در دانشگاه تربیت مدرس پذیرای کارگاههای آموزشی، پنل تخصصی و هر نوع پیشنهادی که در خصوص ارتقای رشته مکانیک سنگ باشد با کمال میل هستیم و امیدواریم که در سربلندی و شکوفایی این رشته موثر باشیم. باید تاکید کنم هر کسی که حتی عضوانجمن هم نیست، میتواند با پیشنهادهای خود برای مشارکت و شکوفایی رشته مکانیک سنگ و ارتباط هر چه بهتر میان صنعت و دانشگاه فعالیت داشته باشد و درب این انجمن به روی همه باز است.
* نقش ویژه مهندسی مکانیک سنگ در توسعه وآبادنی کشور
دکتر ملاداودی (رئیس دانشکده مهندسی معدن دانشگاه امیر کبیر) در ادامه این کنفرانس به کاربرد مکانیک سنگ در حوزههای مختلف اشاره کرد و گفت: در زمینه معادن با استخراج ذخایر سطحی و کم شدن این ذخایر و عمیقتر شدن معادن ضرورت و نیاز به تحلیل معادن سطحی و زیر زمینی بیش از پیش نمایان شده است و از سوی دیگر مهندسی مکانیک سنگ نقش ویژهای را در توسعه وآبادنی کشور با ایجاد زیرساختهای شهری و برون شهری در زمینههای حمل و نقل و سد سازی ایفا نموده است.
وی ادامه داد: جایگاه ویژه ژئو مکانیک نفت در طراحیهای نفتی امروزه بر هیچ کسی پوشیده نیست و برگزاری این کنفرانس با هدف فراهم شدن محلی مناسب برای کسب دانش، اطلاع از آخرین دستاوردها، تجربیات جدید و هم اندیشی دانشگاهیان و صنعتگران در ارائه راهکارها برای حل مشکلات کشور و صنعت است و سعی دارد تا به ارتقای پژوهشهای مرتبط با مکانیک سنگ و نقش آن در صنایع مختلف و اگاهی از تلاشهای علمی و پژوهشی متخصصان و صنعتگران و نیازهای صنعتی و دانشجویی بپردازد. قطعا پیشینه علمی و تداوم این کنفرانس در طول این سالها نشانگر نقطه قوت و اثربخش آن را برای کشورو صنعت است.
* پذیرش ۵۷ مقاله و ارائه در قالب ۳۲ سخنرانی و ۲۵ پوستر
دکتر سالاری راد (دبیر اجرایی کنفرانس) نیز در ادامه افتتاح پورژه اوما اویا را یکی از پروژههای مهم در حوزه مکانیک سنگ خواند و افزود: این پروژه، توسط مهندسان و شرکتهای متخصص طرف قرارداد قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا در کشور سریلانکا افتتاح شد که پروژهای بزرگ به لحاظ ابعاد مهندسی و بودجهای بوده است.
وی ادامه داد: برای من باعث خوشحالی است که در کسوت دبیری نهمین دوره این رویداد که با همکاری انجمن علمی مکانیک سنگ ایران، دانشگاه صنعتی امیر کبیرو سایر دانشگاههای صنعتی کشور، وزارت صمت، وزارت نیرو، شرکت همایش صنعت و ایمیدرو و سایر شرکتهای دولتی و خصوصی برگزار میشود، افتخار همکاری داشته باشم.
وی در خصوص برنامههای این کنفرانس در مدت دو روز برگزاری بیان کرد: موعد اول برگزاری این کنفرانس که آبان ماه سال گذشته بود به علت ارسال نشدن کافی مقالات به مدت ۶ ماه تمدید شد. از مجموعه تعداد مقالات ارسالی بعد از بررسی توسط هیات داوری تعداد ۵۷ مقاله پذیرفته شد که در طی ۸ محور موضوعی در ۳۲ سخنرانی و ۲۵ پوستر ارائه خواهد شد. نمایشگاه صنایع و فعالیتهای مرتبط با فعالیتهای مهندسی معدنی، تونل سازی و سدسازی را در مجموعه نمایشگاهی دانشگاه امیرکبیر راه اندازی کردیم. پنل تخصصی با عنوان خودکفایی در ابزار دقیق و پروژههای عمرانی و معدنی، توانمندی و چالشها با حضور اساتید متخصص ساخت ابزار دقیق را داریم تا در سازماندهی و ساخت و گسترش آن در پروژههای عمرانی کشور و به طور خاص در مهندسی معدن که تاکنون استفاده از آن مغفول مانده است را به حاضران ارائه کنیم.
وی ادامه داد: ۳ کارگاه آموزشی در زمینههای تخصصی و کاربردی با هدف تبدیل مهارتها و تبدیل نتایج تحلیلها به نقشههای اجرایی برای دانشگاهها را در این کلاسها تشریح کردیم.
* توجه به اهداف کمی در حوزه پژوهش و فن آوری در برنامه هفتم توسعه
دکتراقبال شاکری عضو کمیسیون صنعت و معدن مجلس افزایش شتاب و پیشرفت نوآوری علمی و فناوری و تجاری سازی را به عنوان سیاستهای کلی برنامه هفتم توسعه مطرح کرد و گفت: در حوزههای ارتباطات، اطلاعات، زیست فناوری و انرژیهای نو تجدیدپذیر و روز امدسازی و ارتقای نظام آموزشی و پژوهشی کشور به عنوان سیاستهای کلی برنامه هفتم توسعه در مجلس همکاریهای خوبی با دستگاهها شکل گرفته که به صورت مدون و در فصل بیستم به این حوزه پرداخته شده است.
وی به محورهایی که دراین فصل آمده است به صورت خلاصه اشاره کرد و گفت: در این فصل به اهداف کمی در حوزه پژوهش و فن آوری وارتقای بهره وری و اثربخشی تحقیقات و پژوهشها توجه شده است. از جمله اولویتهایی که در این فصل از برنامه هفتم توسعه به آن اشاره شده است، حمایت از طرف عرضه فناوری با استفاده از رسمیت بخشی به داراییهای نامشهود، توجه به افزایش میزان تاثیر و عملکرد اعتبارات پژوهشی، توجه به هم افزایی بین قابلیتها و ظرفیتهای صنایع دفاعی با سایر حوزههای صنعتی و استفاده حداکثری از سرریز فناوریهای بخش دفاعی به بنگاههای اقتصادی و فناوری کشور است.
وی در خصوص اقدامات اشاره شده در این برنامه بیان داشت: جهت دهی فعالیتهای پژوهشی و فناورانه کشور به سمت رفع نیازهای واقعی کشور با تعیین اولویتهای پژوهشی و فناوری مبتنی بر نیازها، مسائل، ظرفیتها و آینده و ماموریت محوری نهادهای پژوهشی وابسته به دولت؛ به رسمیت شناخته شدن و تقویت نقش نهادهای واسط و بهمرسان از جمله فن بازارها و کارگزاران دانش و فناوری در اتصال دانشگاه، صنعت وشرکتهای دانش بنیان، لزوم توسعه هدفمند و ارتقای پارکهای علم و فناوری متناسب با ماموریتها وظرفیت آن ها، لزوم توجه به توسعه فناوریهای تحول آفرین آینده از جمله هوش مصنوعی از جمله اقداماتی است که در این برنامه به آنها توجه ویژهای شده است.
* تمرکز دانشگاه امیر کبیر روی هوش مصنوعی
در ادامه، دکتر رهایی سرپرست دانشگاه امیر کبیر، این رویداد را با تلاش و کوششی که برای برگزاری آن شده است قابل تقدیر خواند و بیان داشت: امیدوارم که نتایج علمی کنفرانس و استفاده از روندها و موضوعات جدیدی که در آن مطرح میشود برای دانشجویان و هیات علمی فرصت خوبی را فراهم اورد تا با تازهترین دستاوردهای علمی آشنا شوند. در این خصوص باید از زحمات انجمن مکانیک سنگ و شرکتهای بخش خصوصی و دولتی من جمله سازمان حمل و نقل جاده ای، وزارت نیرو، ایمیدرو و ... که پای کار بودند و حمایتهای مالی، معنوی و علمی را از این کنفرانس داشتند باید تقدیر کرد.
وی ادامه داد: رشته مکانیک سنگ در طرحهای عمرانی و معادن و نفت که برای کشور و در تولید ثروت حایز اهمیت است نقش مهمی را ایفا میکند و از این نظر برای تولید علم و مقالات و نتایج و پژوهشهای جدید در این حوزه باید بیش از پیش قدم برداریم تا بتوان از رهگذر این چنین همایشها و کنفرانسهایی انتظار تنتایج مثبتی را داشت. به واقع ارتباط گسترده این رشته با حوزههای مختلف صعت و معدن و نفت کشور توجه مسئولان و جامعه نخبه دانشگاهی را میطلبد که در جهت توسعه علم و دانش وبرنامه ریزی توسعهای آن تلاش جدی کنند.
وی به پیچیده بودن و طبیعتهای مختلفی که سنگ دارد اشاره کرد و بیان داشت: مطالعات گسترده تئوری و تجربی که در این زمینه انجام میشود و سامانههایی که برای مطالعه مکانیک سنگ طراحی شده است همه میتواند یک دورههای مختلف را برای پیشرفتهای علمی این رشته فراهم کند و نباید از ابعاد مختلف پیشرفت علمی این رشته غافل شد.
رهایی تصریح کرد: در زمینه برنامه کلان توسعه ۵ ساله کشور در گذشته خطاهایی داشتیم و یا اعتقاد به اجرای برنامهها خیلی خوب نبوده است و حدود ۳۵ درصد شاید بتوان گفت که از این برنامهها انجام شده است. برای توسعه باید در برنامهها واقع نگر بود تا در برنامه هفتم توسعه قابلیت اجرا داشته باشد.
رهایی با اشاره به اینکه دانشگاه امیر کبیر تمرکز زیادی را روی هوش مصنوعی گذاشته است، خاطر نشان کرد: سه دانشکده مهندسی کامپیوتر، علوم کامیپوتر و بر ق به صورت متمرکز بر روی هوش مصنوعی فعالیت جدی دارند و در قالب یک موافقت نامه بر روی پروژههای هوش مصنوعی نیروهای مسلح در حال کار هستند. در خیلی از صنایع مثل دریایی و هوایی مطالعات گستردهای در حال انجام است که دانشگاه جایگاه ویژهای را در کشور پیدا کرده است و یکی از اهداف ما در آینده حرکت به سوی دانشگاه هوشمند است.
امروز فناوری نوظهور یک جایگاه ویزه در پیشرفت علمی دارد و باید یه توجه اساتید و دانشجویان داسته باشند که انجام مطالعات بر روی یک سری دیتاها چه موفقیتی میتوانند داشته باشند.
روندی پرشتاب را در میان دانشکدهها داشتیم، در آینده امیدواریم که در کنار توسعه تولیدات علمی که جایگاه مناسبی را در نطام رتبه بندی جهانی داریم بتوانیم در ارتباط با انجام تحقیقات مورد نیاز کشور نیز تلاش جدی کنیم و نقش آفرین باشیم و این هم جز با همکاری و همدلی با بخش صنعت برای حل مشکلات کشور میسر نمیشود.
انتهای پیام/